История о том как один неприметный автомобиль, попробовал свои силы в околоспортивных соревнованиях... (ВАЗ-2104)

 

«Пенсия» - подумала я, узнав, что в компании, где я трудилась столько лет, решили обновить штат сотрудников. А точней моему шефу – директору Ирине – купили новую «дэушку». Конечно, она иностранка – гастарбайтерша из Узбекии, не то, что я – голимая русская. Ну, собственно уйти на пенсию в 50 – это не плохо: ездить только на дачу и обратно, изредка выполнять некие поручения бывших руководителей. Короче только  приготовилась к спокойной жизни, как узнаю, что ген. директору конторы, где  я трудилась, вдруг опять я понадобилась. И по стечению обстоятельств я провела 6 нелегких дней с человеком, которому до меня было просто начхать: он носился по бордюрам, оставлял мои бедные фары на ночь включенными, а когда выходил утром еще и матерился на тему того, почему я отказываюсь заводиться. Где я с ним лазила  - рассказывать не буду: мне стыдно. Но, наконец до меня дошла весточка о том, что меня у него забирает бывшая моя шефица – Ирина. Типа ей надо съездить, куда-то на ралли, за тысячу км. Но это лучше, чем трудится у беспредельщика…

… Вот настал час моего знакомства с новым драйвером, с которым мне предстояла поездка на ралли. Вася  - так его звали, - сел за руль, и лихо меня вырулил на проспект Мира и помчался в сторону содового кольца. Надо сказать, что после неумелых действий «большого шефа» со мной, я просто отдыхала: Вася переключался именно тогда, когда мне это нужно было. Ручку коробки передач не дергал просто так. Не ломал печку в попытке включить кондей,  которого, у меня не было. Так мы с ним покатались, я немного успокоилась, тем более что от Ирины я давно слышала про ралли, о том, что там гоняются мои братья и сестры, и очень хотела посмотреть на это действо.

   Но моим мечтам пока не суждено было сбыться. Из разговора Васи и Ирины узнаю, что они собрались на мне поехать на некое ориентирование в лес. Мать вашу, что творится в этом мире: только избавилась от одного придурка, как другие хотят меня угробить? Куда на мне в лес? Я все время по Мск. каталась - возила мелкие грузы, а они в лес! Вот черта два вы у меня поедите на мне! Хватит на мне ездить!

    Когда в день предполагаемого выезда Вася пришел за мной на стоянку, я принципиально забила бензиновый фильтр говном. Может, решит, что это - судьба и не поедет на мне, тем более у него было, кого пригласить в компанию путешественников. Боевая подруга – раллийный «тазик» и гражданский Форд. Нет, этого ему мало. Хорошо, тогда  - кряк – порву центральный провод! Пускай ищет магазин в выходной. Сволочь! Приволок все и поставил (причем купил, гад, все самое дешевое) Тогда возьму и сломаю датчик топлива – ему, уж без него-то он вряд ли поедет далеко. Нет?! Все устала я бороться, пошел он на хрен, отвезу я его туда, но участвовать ни в чем не буду!

   Заправили меня топливом, залили жидкости всякие и даже масло Вася проверил. Поехали. Я колесила по МКАДу, и от разговоров Васи и Иры мне становилось все страшней и страшней. Волосы моих тряпочных сидений просто вставали дыбом! Они собирались – «меня не убивать сильно…»  Ну так, «оторванный бампер или глушак» - это не сильно! А главное они наверное думают, что не больно… А брызговики и три запаски – это у них расходник… Ох, ладно, посмотрим что будет дальше.

   Цель нашей поездки был город Венев, так мне сообщил мой новый дружбан – «КПКашник», который весел у меня на морде и все время мне что-нить бубнил. От него   я  поняла, что Винев находится в Тульской области, а ехать туда надо по трассе «Дон». Эту дорогу я люблю, я на ней отдыхаю. Но посмотрите они, кажется, проехали дальше и собираются ехать через Тулу. Твою мать... Надо показать, что есть дорога ближе, и в районе съезда со МКАДа на новую каширку, я пустила искру в землю и заглохла. Но Вася, оказался не из догадливых, вышел, постучал по колесу, поправил, скинутый мною центральный провод и… поехал дальше на Варшавку. Внутри меня затаилось, какое-то нехорошее предчувствие. И через пару часов это предчувствие дало о себе знать. Естественно где то после Серпухова, Вася с Ирой поняли, что едут не туда и, решив выехать на трассу «Дон» они нашли некую федеральную дорогу через город Ясногорск и дриснули по ней. Этот гад «КПКашик» им помог, т.к. на карте этой дороги не было.(На самом деле карта просто молчала, она оказалась нормальной бабой, и поняла меня превосходно и спрятала эту дорогу от глаз человеческих) А вот гаденышь «КПКашник» оказался из современной молодежи, которой все надо сделать наперекор. Он и повел нас в сторону Венева. Блин, сколько я пережила за эти 60 км дороги? Я погнула диск, наглухо разболтала подвеску, у меня трещало и гремело все! А Васек давил себе на тапочку причитая, что силенок во мне маловато! Черта с два тебе, а не силенок! Яма на яме, канава на канаве. Когда мы вырулили на автобан я облегченно вздохнула. Тогда я забыла про то, куда я еду.

   Под Веневым меня накормили местным пойлом. Ничего, жрать можно. Это конечно не «БиПи» и не «Аджип»( кстати если честно то и в Москве меня почему не особо заправляли бензом с этих заправок), но под Веневом  «МегаОйл» оказался не совсем гадостным.

   А дорога плавно перешла в грунт. Уродец – «КПКашник» настойчиво бубнил трек и показывал дорогу. А Вася давил на гашетку не стесняясь, того, что я не раллийный болид и мы не на автобане. Я конечно была наслышана о том, что он там где то гоняется, и даже имела честь разговаривать с его «боевым конем», но то что сама окажусь в роли «болида» я не ожидала.  Первые км., я очень боялась, злилась и потела! Вентилятор, бедненький работал на износ, карбюратор мешал смесь пыхтя парами, а Вася все жал и жал на газ! Через какое-то время я немного успокоилась, поняв, что мой драйвер знает что делает. А еще, через некоторое  время сама вошла в раж и стала его подхлестывать, немного входя в занос в поворотах, тем более на грунтовой дороге да на лысой резине(кто же мне новую поставит, когда меня списали на пенсию?) – это сделать очень просто.

   Так мы добрались до базового лагеря. От увиденного я так раскрыла глаза, что один глаз даже потух: лампочка не выдержала нагрузки. А посмотреть было на что. Такого количества больших братьев я не видела нигде. Там были и дорого одетые «Роверы» и серенькие «Уазки», были мега расфуфыренные корейцы и навороченные «Судзуки», «Поджеры», «Круизеры». Так же присутствовали и легковушки. Их было очень много. Все они стояли между деревьев и тихонько общались между собой. Проезжая мимо Мицубиси Л 200, я узнала, что он организатор и завтра именно тут будет проходить старт некоего соревнования «GPS-TEAM 2007». Он так же сказал, что бы мы располагались где угодно. Я приметила себе уже чудное местечко на лужайке с ковылем,  прекрасным видом на луга и холмы, но Вася уже во всю с кем-то базарил, и повел меня в самую гущу стоящих автомобилей и палаток.  Как я поняла, он многих там знал, и посему  спорить с ним было бесполезно.

   Я познакомилась со своими соседями – Борой и Лианой(Фольксваген и Судзуки). Им повезло гораздо больше, чем мне  - они приехали просто отдохнуть. Хотя про Лиану - не знаю, кому больше повезло? Люди на следующий день заперли в ней здоровенного «буль-терьера», который поиздевался над бедной Судзучкой. Ко мне в прикуриватель воткнули некоего монстра, которого я должна была еще и питать. А в него воткнули компьютер. Короче нашпиговали меня электроникой по самые помидоры. Мне было немного странновато - зачем это все? Ведь есть  этот мерзкий «КПКашник». Все-таки ему не доверяют? Так ему и надо, а то зазнался, сволочь  –« на 3 чипе я сделан, батарея у меня не разряжается ». Бубни, бубни…

Я-то знаю, что ничего лучше ноутбука, «хай-комовской» мыши и ОЗИка – нет! Тем более в машине еще поселился один иностранец – «Гармин 12». Нормальный простой дед! Без комплексов – сказал, что он Ленина видел. Проведя ночь с этой троицей, на утро я уже спокойно разбиралась в датумах, точках, картах, привязках и т.д. И наконец, мне объяснили, что я буду делать. Вот тут надо отметить, что меня опять посетили нехорошие мысли на счет того, что я не гоночный аппарат. Но видя в своих рядах Ситроен С 5, ММС Спейс Стар, Дэу Тико и др. я немного успокоилась – им то придется еще хуже.  

    Утро. Прохладно. Жду. Боюсь. Что же будет? Вася вылез из палатки и куда-то смылся. Потом появилась Ира и ее дочка Оля и стали готовить завтрак, разговаривать и пить чай. Народ пробуждался. Лагерь просыпался. Ко мне ни кто не подходил. Как же так? А масло проверить? А давление в шинах? А прогреть меня?  Вот и хрен вам! Ничего такого. В 10.35  вся троица: Вася, Ира, Оля вскочили в меня. Вася нажал на педаль (даже не прогрев – гад) и со словами «Дриснем нИреально!»  - умчался в поля! А где ж романтика «гоночная»: карбюратор подстроить, резину прогреть, выпуск настроить? Нет, какая там романтика? Вася давил на все мои педали и носился по полям, даже не обращая на то, что я стала ему показывать свое недовольство: зажгла лампочку аккумулятора, стала громче подпердывать, сделав дырочку в глушителе об лежащую корягу, стала громко стучать задним амортизатором об чашку. Нет, моя «гоп-компания» ничего этого не замечала: они рассекали просторы Тульской области и собирали точки. Взяв координаты 9 точки, мы приехали на место и стали ее искать. Но поиски не увенчались успехом – где-то закралась ошибка! Потеряв на этом около получаса, мы поехали на некую судейскую точку, в которой мы должны были отметиться строго по времени. Мне стало жалко своих пассажиров, и я решила помочь Васе и стала ему подруливать и подгазовывать в нужный момент. В итоге, на эту контрольную точку мы приехали на 25 минут раньше! Хотела как лучше, а получилось как всегда. Тогда я для себя решила, что все -  хватит, не буду я больше им помогать – пускай сами справляются. Но когда Ира обнаружила ошибку в координатах 9 точки и с грустью в глазах попросила Васю поднажать и вернуться на ту роковую точку, я не устояла и договорившись  с карбюратором – мы поднажали. Бензин лился в трубу, я хамячила его с тройным аппетитом и без закуси! Через некоторое время я вошла в раж! Мы все слились в одно целое: Вася крутил руль и давил на педали, Ира и Оля пинали ноутбук и «КПКашник» с целью добиться от них хоть немного информации, а я старалась их всех просто не угробить! Ха, и у меня это получилось. После того как мы нашли старт 20 точки и намотали на ней не один круг в поисках легенды мы с Васьком так вкатились, что я решила еще больше его раззадорить. Приметив перед собой корягу, я в момент ее прохождения через нее отбросила глушитель в тульские поля. У меня появился не только спортивный рык, а прибавилось еще лошадей как минимум 50!!! Нас стало слышно за несколько сотен метров. А точки все брались и брались. Я была на вершине своего счастья! В тот момент, разгоняясь на второй скорости до 5 тысяч оборотов я мнила себя не иначе как Субарой СТИ на ралли в Монте Карло, ну или на крайняк знаменитой своей бабушкой – Ладой ВФТС, которая выиграла не одно ралли. Просторы тульской области для меня были допами из ралли «Тысячи Озер» в Финляндии. Блин, но и Васек себя, тоже возомнил не иначе как Колин Маккреем – стал подтормаживать левой ногой в поворотах. Дурак – у меня же задний привод! После того как мы взяли последнюю 14 точку (т.е. для нас она была последняя – а на самом деле мы не добрали 2 точки) Вася направился в сторону Лагеря. Я уже устала, а время, как сказал мне вредный «КПКашник» у нас было море, и я решила показать Ваську, что пора охладить свой пыл. Я немного повибрировала карданом, потом поморгала светом, но это не принесло должного результата. И тогда я пошла на хитрость. Увидев перед собой невысокий песчаный холмик, напротив левого колеса, я немного подрулила на него. Когда мы влетели на этот холмик, прямо передо мной лежал здоровый камень. Но было уже поздно! Мне ничего не оставалось, как помять самое легкое из подвески – рулевую тягу. Мы влетели на камень с приличной скоростью. Руль сразу поменял свое нормально положение – обиделся. А я, прихрамывая на одно колесо, и ругая себя за столь необдуманный и бестолковый поступок, направилась в лагерь. Но надо отметить, что на Васю мои действия произвели впечатления и он сбавил скорость.

   В лагерь я медленно вкатилась, громко пердя. Усталая и больная, я едва добралась до своего места и заглохла, долга пытаясь погасить искру сбившимся зажиганием!