Фотки можно позырить : ТУТ

 

НАЧАЛО

Не зря говорят, человеку нельзя давать право выбора! Перед тем как поехать в Испанию - мы долго мучились вопросом: Испания или Италия? Моделировали различные ситуации, планировали маршрут и подсчитывали деньги. И все же решение было принято - Испания !На всю поездку отводилось - 8 дней из которых два - это день прилета и отлета !Выудив из инета инфу о стране, при помощи "АвтоРоута"был спланирован маршрут. В компании "Альбатрос Тур" были забронированы гостиницы по дороге(2-3 звезды), куплены билеты на чартеры Мск.- Малага(Аэрофлот) и Барселона-Мск.(Калининградские Авиалинии) и по телефону арендовал в "Ависе" машину типа: Опель Астра... Короче - к поездке мы были готовы !

1 ДЕНЬ. Москва- Малага

И так утром 1 апреля, включаю телевизор и слышу, что из-за сильного тумана, часть рейсов из Шереметьево откладываются или вообще отменены. Прибыв, как положено в аэропорт, за два часа обнаруживаем радостный факт - наш рейс не отложен и мы летим во время. Перелет до Малаги занял у нас 5 часов. В аэропорту Малаги к нам подкатили трап и мы старым добрым способом переместились из самолета в автобус, который доставил нас к таможенному терминалу. Видимо для испанских таможенников, прилет нашего рейса был не запланирован, т.к., все кабинки были закрыты и ни кто не хотел нас впускать. Прождав, таким образом, около получаса, наконец пришел черный испанский дядька и впустил нас в Испанию! В зале прилет сразу обнаружил стойку "Авис"..., закрытую :-( Решили взять машину в другой конторе - благо там есть все крупные фирмы и так же маленькие местные компании. Как только мы пошли в сторону "Хертца" - окно "Ависа" открылось, и приветливая девушка сказала нам: «О ла !» - что означает - "Здравствуйте! Я могу Вам чем-нибудь помочь?" И помогла: вместо Опель Астра ( 1.6 литра, бензин), за 265 евро и франшизой 620 евро, мы получили Фольксваген Гольф 5 (1.9 литровым турбодизелем) за 300 евро и франшизой в 700 евро ! И так мы двигались по испанской земле в сторону Малаги. Дорогу мне подсказывал КПК с блютусной ЖПС мышью, на котором стояла программа "Том Том" Офигительный дядька бухтел мне очень четко куда рулить, какой стороны держаться и когда поворачивать! 3D проекция оказалось очень удобной, а точность привязки оказалась выше всяких похвал! Хочу сказать что предыдущие поездки мы ездили по ноуту с "АвтоРоутом", и после него "Том Том" - сказка: у штурмана руки свободные , стенограмма стрелками куда тебе надо двигаться, голосовые подсказки и как я уже отметил 3d экран.
А тем временем температура за бортом поднялась до +24. После хмурого весеннего утра в Москве мы попали в рай: пальмы, цветы, солнышко и девчонки - в мини юбках! Первая наша остановка была в гостинице "Астория". Надо отдать должное фирме "Альбатрос Тур" - все гостиницы были в центре городов или около него. Гостиница мне снаружи показалась не очень, зато внутри просто великолепна: ванна с джакузи, мини-бар, кондей и другие прелести жизни. Бросив машину около гостиницы, мы пошли гулять по Малаге. Обыкновенный курортный городишка. Зашли посмотрели католический костел - как всегда большой и фундаментальный. Ознакомились с творчеством господина Пикассо - в одноименном музее, точней не музее, а галерее. Из этой экскурсии я сделал вывод, что ни черта не понимаю в живописи. Случайно набрели на свадьбу и посмотрели как испанцы вступают в брак - так же как и у нас: с песнями, танцами и вином! Поели в ресторане "Пикассо" наивкуснейшего мяса и запили его красным вином. Хочу сказать, что красное испанское вино мне не понравилось совсем. Сколько мы потом его не покупали - абхазское или грузинское все равно вкусней! Погуляв еще немного по городу и выпив местного пива мы отправились спать!

2 ДЕНЬ. Малага - Кадис - Севилья

И так, утро второго дня, для нас началось с принятия ванны в джакузи и сытным завтраком со шведским столом. Хочу сказать, что завтраки, входящие в стоимость, напрямую зависят от звездности гостиницы. Чем больше звезд - тем больше и разнообразней меню. Наш путь пролегал в сторону Атлантического океана. Мы ехали по автобану и наслаждались чудными пейзажами за окном. Обнаружив на карте знаменитый курорт Коста дель Соль, мы съехали с автобана и поехали вдоль прибрежных вилл."Маленькие дачные домики" поражали свои убранством. Дорогу я проложил по "АвтоРоуту" и он нам сообщал, что горные дороги будут нас вести до Кадиса. Но на деле "горная дорога" - это приличный автобан с двумя полосами в одну и в другую сторону. Так что до Кадиса мы долетели быстро. Надо отметить, что со скоростью у них там все в порядке. Сначала я ехал, как и положено – 120. Меня обгоняли все, включая и фуры. Потом я поехал 140, и  грузовики остались позади, но легковушки меня продолжали обгонять. После того как я поехал 150 и выше - я слился с массой.
Кадис - очень понравился! Рекомендую всем его посетить. Город расположен на 9 километровой косе, которая уходит в океан. Осмотрев местный собор, остатки древнего театра и крепость, до которой шли пешком, по каменному мосту, мы поехали в порт. Там посмотрели кораблики и поели в кафе - очень дешево и вкусно. Кстати поесть в Испании можно в придорожных кафе на 10-20 евро на двоих, в городах около 20 евр., а в ресторанах на 30-50 евро. Порции не такие большие как в Чехии, но и не маленькие как во Франции. Практически везде можно попробовать паэлью - рис с морепродуктами, и сами морепродукты!
Так как наш путь лежал в сторону Севильи, мы не могли не заехать в город Херес де ля Фронтера. Этот город знаменит своим Хересом - напитком типа крепленого вина, только выдержанного в специальных бочках. Хотели найти в городе подвалы с музеем этого Хереса, но попробовав его, решили, что гадость ужасная и не стали больше ничего искать поехали дальше. Дорога пролегала по горам засаженными оливковыми деревьями. Андалусия - родина оливок. Они здесь самые вкусные и самые крупные. В кабаках, их приносят бесплатно перед едой.
Когда мы подъезжали к Севилье, температура за бортом поднялась до 28 градусов. Проложив маршрут по "Том Тому" прямо до гостиницы, мы благополучно добрались до площади, где она должна была быть. Поставив машину на паркинг, пошли ее искать. Но, не тут-то было. Мы должны были жить в бывшем еврейском, ныне самом знаменитом квартале Севильи - Санта Крузе. Улочки маленькие - две машины не разъедутся, дома 2-3 этажа и огромное количество забегаловок: от дешевых уличных кафешек до больших ресторанов со стюартами при входе. Найдя отель "Мурилло" и осмотрев его ( для 2 звезд - вполне нормально) мы приобрели билеты на Фламенко. Вечер был теплый, и мы пошли гулять по Санта Крузу. Зашли посмотрели пару соборов и сделали вывод что попали на какой то католический праздник - народу в костелах было множество. Вечером смотрели Фламенко. Мне понравилось - старые девы, под вытье мужиков, и бряцанье испанкой гитары, отплясывали степ! Оказалось, что Фламенго ни что иное, как разновидность чечетки ну или по крайней мере - дальняя ее родственница. На этом наш 2 день путешествия подошел к концу!

3 ДЕНЬ. Севилья - Гранада

Утром после скромного завтрака в 2х звездочной гостинице, мы отправились на осмотр города. По городу ходят туристические двухэтажные автобусы с открытым верхом. Там тебе дают наушники и на русском  рассказывают про достопримечательности. Такие же автобусы ходят и по Гранаде, Мадриду, Барселоне. Билет покупаешь один раз и катаешься весь день. Где тебе надо - выходишь, потом опять садишься и едешь до следующей достопримечательности. Мы хотели посетить Альказар - королевский дворец, но в понедельник - выходной. Дальше хотели посмотреть на арабский дворец но он тоже оказался закрыт :-( Так что посмотрели мы только Хиральду - самый большой собор кот. я когда либо видел ! Прогулялись по площади Испании –  что-то нашего ВДНХ.  Вокруг нее собраны павильоны разных стран мира. Посмотрели на место проведения выставки Експо 96 - урбанистический ультрасовременный дизайн и поехали в сторону Гранады. После спокойной Севильи, Гранада перед нами предстала в виде муравейника. Пробки на дорогах, толпа народа на улице, рев мотоциклов и мопедов, постоянное бибикание. Одним словом – «мегаполис мистичкового масштаба» Наш отель назывался "Монте Карло" и находился на одной из оживленных улиц Гранады. Кондея в нем не было, и нам предстояла веселая ночь с открытым балконом. Нам эту ночь помогло пережить красное вино "Роха" Я много слышал о нем. Но попробовав, мне показалось, что слухи сильно преувеличены.

4 ДЕНЬ. Гранада - Толедо

На этот день мы наметили посещение Альхамбры (королевского дворца) и садов Женералифе. Добравшись к 10.00 до Альхамбры  и купив билеты на вход в королевские покои на 12.00, мы отправились кататься на экскурсионном автобусе по старому кварталу, откуда открывается изумительный вид на город. К сожалению, в автобусе не было русскоязычного переводчика, и посему мы просто лицезрели окрестности. В назначенное время мы пришли осматривать Альхамбру. Дворец мне понравился - одно из тех мест, куда стоит попасть, а вот про сады Женералифе я не могу этого сказать. Мне кажется, что сад в Версальском дворце гораздо симпатичней и более сложен. Хотя - это мое мнение. Далее мы сели опять на открытый автобус и покатили по городу! Температура тем временем перевалила за 30! Жаль только, что искупаться негде было. После того как с Гранадой было покончено - мы направились в сторону Толедо. По дороге, узрев на каком-то холме крепость, мы решили в нее заехать. Оказалось что это не крепость а ..., местный университет. Рядом возвышается собор. Обойдя со всех сторон его и не найдя входа, я увидел одну единственную открытую дверь. Войдя внутрь, я оказался..., в простой квартире! Может этот собор и действовал раньше - но явно не сейчас. Покатавшись по проселочным дорогам,  сфотографировавшись около фабрики по производству оливок, мы поехали дальше. Когда мы подъезжали к Толедо на улице смеркалось. По нашему плану мы должны были просто переночевать в Толедо, а утром отправиться в Авилу и Сеговью, дабы осмотреть тамошние замки. Но увидев Толедо - мы решили остаться в нем и изучить его немного подробней. Город расположился в горах и разделен на две половины речкой. Короче такого красивого места я еще не видел! Гостиница где нам предстояло остановиться называлась "Абасерия" и находилась на холме. Первый раз у нас из окна открывался красивый вид на город с замком. Поселившись мы отправились ужинать где попробовали хорошего белого вина из Кадиса!

5 ДЕНЬ. Толедо - Сеговья - Мадрид

Завтрак и мы едем в центр Толедо. Альказар(королевский дворец) опять оказался закрыт на реставрацию и мы посетили старейшую в Европе синагогу и дом-музей Эль Греко, где собственно и приобщились к его творчеству. Надо сказать что видно с живописью у меня совсем туго :- (  В Толедо, я прикупил себе ножичек со штопором, в местной лавке.  Толедо славится своей сталью на всю Европу. Далее наш путь лежал в Сеговью. Проезжая через Авилу, мы все-таки посмотрели одним глазком на тамошний замок - старый город окружен со всех сторон мощной каменной стеной. Найдя местечко с красивым видом, мы остановились перекусить, затарившись предварительно сыром и колбасой. И то и другое оказалось очень вкусным! Далее, наконец  доехали до Сеговьи. "Том Том" вывез нас к замку стой лишь разницей, что мы подъехали к нему с низу. То есть, нам предстояло еще найти вход в него! Бросив машину на паркинге, мы пошкандыбали пехом к замку и как оказалось зря, т.к. прямо перед замком есть стоянка, и можно проехать совершенно спокойно не насилуя свои ноги подъемом в гору. Замок полностью отреставрировали и посему он выглядит очень свежо и романтично. В нем нам дали бумажку на русском с планом замка, по которой мы и ориентировались. Далее поехали посмотреть самый древний в Европе акведук. Его постройка дотируется 1 веком! Надо отметить, что мы уже находились в провинции Кастилия - Ла Манча. Если в Андалуссии нам постоянно встречались быки с тореадорами, то тут везде на глаза попадался Дон Кихот – главный герой романа Сервантеса. Дорога проходила через горы, и постоянно нам открывался изумительный вид на окрестности. Температура упала до 6 градусов тепла, и полил дождь. К вечеру мы добрались до Мадрида. Вот тут я ощутил себя почти дома в Москве: многокилометровые пробки и вонь выхлопных газов. Первое впечатление от Мадрида у меня осталось не радостное. ЖПС постоянно терял спутники, и мы крутились практически на одном месте. Наконец мне это дело надоело и я заехав на подземный паркинг пошел искать гостиницу пешком. Кстати о паркинге: цена его в Мадриде на одну ночь 28 евро !!!! Это в 10 раз дороже чем в Севильи, в 5 раз дороже чем в Гранаде ! Наш отель находился на самой центральной площади Мадрида - Плаза Дель Соль и окна выходили как раз на эту площадь. Только вот вся улица перегорожена строительными лесами и на ней ведется реконструкция чего то! Так что вида из окна опять не получилось. Отель "Париж" видно когда то в начале века был пафосной гостиницей: красные дорожки, все перила под золото, гобелены из красного бархата, много зеркал и красного дерева. Только вот ремонт в нем делали, наверное, тоже в начале века. И посему сейчас это занюханный 2-х звездочный отель! Правда со швейцаром у входа. Прогулка по вечернему Мадриду добавила мне уверенности в том что город мне не нравится. Не знаю почему - но не нравится и все ! Поразило еще, огромное количество проституток, стоящих в маленьких улочках Мадрида.

6 ДЕНЬ. Мадрид - Фигерас

Завтрак в отели "Париж" соответствовал самой гостинице: на больших тарелках с позолоченной окантовкой, лежали жалкие круасанишки с маргарином. Мадрид нас встретил мелким дождиком. Отыскав экскурсионный автобус и водрузившись на втором этаже, мы проехались по городу слушая рассказ электронного гида. Около королевского дворца вышли..., и обнаружили, что он закрыт на один день без объяснения причин! Прогулявшись немного пешком по улицам Мадрида,  я понял, что больше не хочу оставаться в этом городе. Мною было принято решение уезжать из Мадрида и не останавливаться здесь еще на одну ночь. Мы решили поехать в город Фигерас, где находится театр-музей Сальвадора Дали. Во второй половине дня мы тронулись в путь. Надо сказать, что я старался не прокладывать переезды более 350 км в день, дабы они были не утомительны. Но это был единственный переезд, когда нам предстояло преодолеть около 750 км. Мы решили разбить его на две части: одну проехать по федеральной дороге, другую по платному автобану. По автобану мы неслись со скоростью, как я уже описывал выше 140-160, и как только впереди показался указатель - платная дорога, мы свернули на федеральную трассу. Это была большая ошибка! Количество фур которые, двигались по этой дороге, не описать словами !Короче проехав таким образом около 30 км., мы свернули опять на автобан и поехали спокойно в сторону Фигераса. На улице стемнело и не доезжая 30 км., до города мы остановились переночевать в придорожной гостинице. Это вам конечно не Хилтон, но душ, сортир и чистая кровать там есть! И все это за 36 евро за двоих. Зато хозяйка накормила нас в ресторане мясом и рыбой и выпили мы два кувшина домашнего красного вина, которое сильно отличалось от заводского. И в лучшую сторону….

7 ДЕНЬ. Фигерас - Барселона

Я слышал о творчестве Дали и видел даже его некоторые работы, но оказывается что я ничего не знал! Посещение музея не описать языком - это надо просто видеть! В нем каждая вещь, каждая картина пронизана духом художника. Я получил огромное удовольствие от знакомства с творчеством Дали и от самого музея. Перекусив в кафе где Дали писал сценарий к "Андалузскому Псу", мы направились в Барселону. Вот тут произошла небольшая оказия с отелем. Когда мы были уже в Испании, нам позвонили из "Альбатрос Тура", и сообщили что поменяли гостиницу в Барселоне на другую ,и прислали в Мадрид факс с ваучером и адресом. Адрес гласил: Плаза Паласио, 19 отель "Дел Мар". Ни "АвтоРоут", ни "Том Том" не находили данной площади в Барселоне. Гостиницы с названием "Дел Мар" тоже не числилось в списках "АвтоРоута". "Том ТОм" правда отыскал нам этот отель, и мы направились в его сторону. Когда мы прибыли на место, - ни какого отеля там не было и в помине. Местные что-то пытались нам объяснить, но мы не чего не понимали. Наконец, поймав некую испанскую тетку, мы попросили ее позвонить в этот отель и узнать где он находится. После звонка, мы поняли, что ищем отель не там, где надо. По легенде нарисованной теткой, мы добрались, наконец, на похожую площадь, но называлась она Пла де Палао, а не Плаза Паласио. Но отеля там не было :-) Поставив машину на паркинг я было хотел уже идти искать отель, как обнаружил что стою возле него! Просто, как я понял, раньше это был простой хостел, который  потом вырос до отеля рангом в две звезды, и находился он там, где мы искали его сначала, но потом он вырос до статуса трехзвездочного и переехал в свое нынешнее местоположение. В отеле все блестело чистотой, новизной, а в номере был выход на крышу где стоял топчан и стул с креслами, и плазменная панель! Короче круче только яйца, да и те в крутую ! Барселона, в отличие от Мадрида, мне понравилась! Я не могу описать почему, но мне в ней было комфортно и приятно. Найдя туристический автобус мы поехали кататься по Барсе. Вышли около самого высокого храма - долгостороя. Его начали строить еще в конце 19 века и заканчивают до сих пор. Больше всего понравился развод на посещение этого храма: билет стоит 16 евро а смотреть там не на что! Просто стройка ! После продолжили экскурс по городу. Хотели покататься на фуникулере, но он к сожалению закрылся. Зато мы посмотрели аквариум! Много новых и причудливых рыб. Поели в кафешке и завалились спать !

8 ДЕНЬ. Барселона - Москва

Завтрак, как всегда в трехзвездочных отелях в Европе: вкусен и разнообразен. Самолет наш вылетал в 13.30. Поплутав немного по городу, мы наконец выбрались на трассу в сторону аэропорта. Нам предстояло еще заправиться и сдать автомобиль в компанию "Авис". Как назло по дороге не было ни одной заправки и нам пришлось делать крюк! Ну а потом сдача автомобиля, таможня которой нет и перелет аж целых 4 часа двадцать минут ! Кстати авиакомпания "Калиниградские Авиалинии" - очень даже приличная: … что-то плохо я помню обратный перелет. Перед отлетом была прикуплена большая бутыль «Кальвадоса», которая и отшибла у меня память…

ЭПИЛОГ

В общих чертах Испания мне понравилась! Понравилась местность, обряды, обычаи, люди. Нам повезло, с выбором времени года - на улицах стоял изумительный аромат цветущих растений и апельсинов, коих в Андалусии великое множество. Гольф 5 с турбодизелем оставил у меня двоякое впечатление. Во-первых шумный, а во-вторых низов практически нет. Что бы тронуться в горочку приходилось сильно перегазовывать, хотя я думал о дизеле наоборот как о тракторе. С другой стороны динамика разгона не хуже чем у бензиновых и мощности достаточно, что бы с включенным кондеем передвигаться на скорости 150 и выше. Салон и отделка как всегда в лучших традициях